El aeropuerto internacional de Florianópolis se sometió a un proceso de privatización en 2017. Las demandas del operador actual llevaron al diseño de una terminal con dos niveles operativos (embarque y desembarque) y diez puentes de salida. Esta estructura completamente nueva se instaló frente a la pista principal, en un territorio sin ocupación previa, para permitir que la terminal existente se desactive. Para permitir su implementación en el lado terrestre, se diseñaron nuevos accesos desde la ciudad y nuevas áreas de estacionamiento. En el lado aéreo, se construyeron nuevas calles de rodaje y una nueva plataforma de aviación.
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